2017-01-01から1年間の記事一覧

ミズノプロでアイアン518を注文しました。

ミズノプロでアイアンを注文しました。 モデルは518です。 今使っているのはMP69(R300)です。 ラウンド中に、トップとダフリをする事が増え、何故かなと考えていました。 何点か解消法を見つけ、トレーニング中です。 その中で、ハーフキャビティへ変更する…

S212 後期型 ベンツ EクラスステーションワゴンアバンギャルドAMG E250 エンジンマウント・ミッションマウント交換しました

オイル交換をした際、エンジンマウントを交換した方が良いとアドバイスなのか、営業なのか、提案頂きました。 理由は振動が大きいからとのこと。 運転している最中に、うるさいと感じることは正直ありませんでしたが、長く乗りたいという私の気持ちから、プ…

S212 後期型 ベンツ EクラスステーションワゴンアバンギャルドAMG E250 エアコンフィルター交換しました

思い立ってエアコンフィルター交換しました。 結論から言うと自分でやってよかった。 今回問題だったのはカバーを外すというところです。 トルクスレンチはアマゾンで500円もしないで買えました。 カバーを外すためには、トルクスレンチで3か所のねじを外す…

S212 後期型 ベンツ EクラスステーションワゴンアバンギャルドAMG E250 オイル・オイルフィルター交換しました

車両を購入してから6000km以上走行しているので、そろそろオイル交換時期かなと考えていました。 ネット上には10000kmでいい、いや6カ月5000㎞だ、と大きく2パターンの考え方があるようです。 私は壊れてどうこう対策立てるより、予防的に交換しようと考えて、…

S212 後期型 ベンツ EクラスステーションワゴンアバンギャルドAMG E250 を6カ月乗ってみて

S212後期型を購入して6カ月が経ちました。 現時点で気になることを書きます。 ちなみに2013年製で走行距離が51000kmになりました。 8月後半にタイヤがバタバタうるさいように感じ、見てみるとリヤ溝のヘリが著しいことに気づきました。 まだまだ乗れそうでし…

S212 後期型 ベンツ EクラスステーションワゴンアバンギャルドAMG E250 を1カ月乗ってみて

ワクワクドキドキ初めての車購入!!!から1カ月が経ちました。 現在までに起きた問題点を書き留めます。 朝一番やしばらく置いてから、エンジンがかかりにくいという症状が発生しました。 最終的にはリモコンキーの電池CR2025を交換することで解決しました…

S212 後期型 ベンツ EクラスステーションワゴンアバンギャルドAMG E250 を2週間乗ってみて

S212を購入してから、2週間経ちましたので、現状をレビューします。 結論から言うと、結構小キズがつく、バッテリー残量が気になるということです。 ディストロニックプラスを利用して走るときに、車間距離の遠近を設定できます。 最も近くするとまさにあお…

S212 ベンツ Eクラス ステーションワゴン E250 アバンギャルドAMG を購入して

ベンツEクラスステーションワゴンE250アバンギャルドAMG(S212後期型)を購入しました。 乗ってから1週間経っていませんが、レビューします。 結論からすると、買ってよかった。 外観 カッコ良い。これは好みが分かれるかもしれませんが、フロント全般特にグ…