S212 後期型 ベンツ EクラスステーションワゴンアバンギャルドAMG E250 を２週間乗ってみて

S212を購入してから、2週間経ちましたので、現状をレビューします。

結論から言うと、結構小キズがつく、バッテリー残量が気になるということです。

ディストロニックプラスを利用して走るときに、車間距離の遠近を設定できます。

最も近くするとまさにあおっているような状態となります。

最初はあまり気にせず、一番近い設定（左側にあるバーをひねるだけ）にしていました。

ある晴れた日に洗車がおわりボンネットを見ると傷が！！

グリルあたりにも傷が！！

ドアパンチも食らったのか？？

というように傷が無数に（10か所程度）ついておりました。

とてもショックでした。

メタリック用でコンパウンドし、ホルツのタッチアップで補色をし、クリアを塗装し、補修を行いましたが、よくみるとわかります。

そして、車間を十分に取るようにしました。

ディストロニックプラスの設定は最も遠く、割り込まれまくります。

それでもたまに塗装が白い部分が見えるまで剥げてる。。。。くそっ。

まぁ、しょうがないです。

バッテリーについては、たまにエンジンがかかりにくいときがあります。

前オーナーはヤナセで点検していたので、大きな不具合が起こらないと信じているのですが、２回ほどエンジンがかかりにくいときがありました。

次回車検時にはバッテリーを交換しようと考えています。

最近気づいたことは、ボンネットを開けてみたときに、結構な力で閉めないといけないということです。

ドアの重厚さと比較すると、軽自動車のドアを閉めるごとく、高さ30㎝程度のところから力を込めて、下げる必要があります。

軽く落とすくらいだと、閉まっていません、という警報がメーター部に出ます。

調べたところ、持つ位置が悪いと、ボンネットがへこむことがあるので、要注意です。

私は手のひらで、エンブレムから30㎝程度離れたところにそれぞれ手を置き、占めるようにしています。（ボンネットはへこみません。）

また、次回の車検時にタイヤ等の消耗品・メンテナンス品を交換しようと思っています。

安くていいやつがいいので、調べまくっていますが、アマゾンでエンジンオイルとフィルターとタイヤを交換することができるサービスがありました。

わかりやすい。（安い？）